Letné

Časopis Motocykl 05/2021

Šírka

120

Profil

70

Priemer

17

Oslovili sme preto šesticu výrobcov s tým, že zháňame pneumatiky na YZF-R1. Podmienkou bola homologovaná pneumatika do bežnej prevádzky, ktorá je ale zároveň stavaná aj pre hobby jazdu na okruhu. Importéri jednotlivých plášťov nám do testu zvyčajne poslali tú najviac športovú špecifikáciu pre bežnú prevádzku, po ktorej už nasledujú len nehomologované slicky alebo semi-slicky. Výnimkou je Metzeler, ktorý okrem Sportec ponúka ešte Racetec RR. My ale boli zvedaví práve na Sportec, pretože jeho nová generácia nahrádza predchádzajúci M7 RR. K novinkám sa radí aj Michelin, ktorého Road 5 chce trochu vylepšiť reputáciu RS +, ktoré sú prekvapivo slabé na mokre. Continental zase zmodernizoval svoj Šport Attack, takže tu máme hneď tri pokusy o to, posunúť výkony pneumatík zase o kúsok ďalej. V teste sú však aj stálice tejto hypersportovní kategórie. Bridgestone Battlax S22 bude obhajovať svoje prvenstvo z nášho posledného testu pred dvoma rokmi, skvelú reputáciu sa pokúsi udržať aj Pirelli, ktorého Rosso Corsa vie byť silné nielen na suchu, ale aj na vode. Tento test sa skladá z troch subtestov. V normálnej prevádzke pri nižšom tempe vyskúšame správanie na okreske, pneumatiky preveríme aj na mokre a na suchom okruhu. Testovanie na Drom a na vodou zaliatom polygóne sme mohli uskutočniť vďaka ústretovosti spoločnosti Goodyear, ktorá nám dala k dispozícii svoj rozsiahly testovací areál na juhu Francúzska. Kritériom záverečného hodnotenia je mix všetkých troch subtestov dohromady, pričom jednotlivé testy majú rovnakú váhu. To znamená, že dopadnú lepšie univerzálne pneumatiky, ktoré sú stavané skôr na každodennú prevádzku (okreska a dážď) ako vyložene na okruh. Práve tak totiž jazdia väčšina z nás: V bežnej prevádzke, a keď sa to dá, tak sa občas radi skĺzneme na Drôme. Okruh strelci, ktorí jazdia na trati pravidelne, totiž tak ako tak siahnu po nahrievača a zabalí do nich vyložene závodné obutie.