ADAC (DE) 2021

Šírka

225

Profil

50

Priemer

17

Správna priľnavosť na snehu, ľade a mokru je v chladnom období životne dôležitá - a zimné pneumatiky to ponúkajú. Ale ktorý je najlepší? 18 aktuálnych pneumatík pre vozidlá strednej triedy v teste ADAC - a dve úplne zlyhávajú.
Testovaný rozmer 225/50 R17 s rýchlostnou triedou V (až 240 km / h) je rozšírený u vozidiel strednej triedy, ako je Audi A4 alebo BMW radu 3. Pre test zimných pneumatík 2021 bolo pod mikroskop zaradených 18 modelov tejto veľkosti - a celkový výsledok je ambivalentný. Dobrá správa: odporúčame najmä tri pneumatiky a aj široký rozptyl ďalších trinástich pneumatík si stále vedie dobre. Tu stojí za to pozrieť sa na detaily, pretože v závislosti na individuálnom jazdnom profile sa môže uspokojivý (a zvyčajne lacnejšie) testovací kandidát osobne ukázať ako doporučitelná.
Je však alarmujúce, že Goodride Z-507 Zuper Snow a Linglong Green-Max Winter UHP vykazujú tak závažné nedostatky v disciplínach súvisiacich s bezpečnosťou, že ich výkon bol klasifikovaný ako "zlý", a preto tieto výrobky nemožno odporučiť.
Dunlop Wintersport 5, Michelin Alpin 6 a Goodyear UltraGrip Performance + možno bez výhrad odporučiť. Všetky tri poskytujú dobré výsledky vo všetkých hlavných kritériách, takže sú veľmi vyvážené. A napriek tomu stojí za to sa pozrieť na podrobné hodnotenie, pretože sa zameriavajú na mierne odlišné nuansy.
Tak sa Dunlope darí vytvárať rekord na snehu - v kombinácii s najnižšou spotrebou paliva najvyššej trojice. Michelin Alpin 6 naproti tomu tradične vykazuje najmenší opotrebenie a v tejto dimenzii je ešte ostrejší na suchej a mokrej vozovke. A Goodyear je niekde uprostred, má dobré výkony vo všetkých disciplínach, ale bez najlepších výsledkov.
Pneumatiky, ktoré sú vo verdikte ADAC "uspokojivé", uvádza spoločnosť Krisalp HP od dcérskej spoločnosti Michelin Kleber, ktorého jazdné vlastnosti na mokre sú o niečo slabšie ako najlepší v teste a toto individuálne skóre len sotva ovplyvňuje celkové skóre.
Hodnotenie je u nasledujúcich štyroch pneumatík trochu jasnejšie. V prípade Bridgestone Blizzak LM005 vedie výkon v teste opotrebenia k znehodnoteniu celkového hodnotenia, ale uspokojivo si viedol iba na snehu. Celkové hodnotenie pneumatiky Continental WinterContact TS 860 je kvôli slabým stránkam na suchej vozovke znížené, ale inak nekĺže. Snáď jeho nástupca TS870, ktorý je už na trhu a bude súčasťou budúceho testu ADAC, lepšie ovláda disciplínu jazdy na suchu.
Nexen Winguard Sport 2 má tiež znížené hodnotenie kvôli opotrebeniu, ale neprekračuje uspokojivé hodnotenie ani za sucha, mokra a snehu.
Celkové hodnotenie ESA-Tecar Supergrip Pro, Sava Eskimo HP2 a Fulda Kristall Control HP 2 bolo znížené kvôli nedostatkom v suchých a mokrých podmienkach. V prípade Supergrip Pro, ktorý zvyčajne predáva obchodná spoločnosť Tecar v Nemecku prostredníctvom pridružených značkových predajcov automobilov, treba zdôrazniť, že v teste najlepšie obstál v spotrebe paliva. A Eskimo HP2 od slovinskej dcérskej spoločnosti Goodyear Sava malo na našom testovacom vozidle Audi A4 najhlasnejší valivý hluk.
Pri zvyšných piatich pneumatík vedú rôzne dôvody k devalvácii celkového hodnotenia. Firestone Winterhawk 4 neveľmi obstál na suchu, ale vo všetkých ostatných hlavných kritériách získal dobré hodnotenie. Nokian Snowproof P je naopak presvedčivý na suchej vozovke, ale zase má slabiny tak na mokre, tak na snehu. U Pirelli Winter Sottozero 3 sú tentoraz jazdné vlastnosti za sucha a mokra aj na ľade hodnotené len ako "uspokojivé". Toyo Observe S944 ukazuje slabiny na mokre a na snehu a Maxxis Premitra Snow WP6 na snehu a ľade.