Milí zákazníci, chceli by sme Vás informovať, že evidujeme nárazové navýšenie objednávok prepravy, čo sa môže aktuálne prejaviť na predĺžení doby doručenia zásielok.

Potrebujete poradiť?
NavigáciaNAVIGÁCIA Telefón +421 2 6820 6080
Košík 0
Späť

Pirelli PZero Direzionale

    • *
    • *
    • *
    • *
    • *
    * - Protektor
    * * - Ekonomická trieda
    * * * - Nižšia stredná trieda
    * * * * - Vyššia stredná trieda
    * * * * * - Prémiová kvalita
Rozmery
Šírka
225
Profil
35
Priemer
R19
84Y
FR

Systém PZero Corsa je pneumatika používaná v extrémnych cestných podmienkach a je vyvinutá pre výkonná super autá a nadšencov, ktorí jazdia často po závodných tratiach, a umožňuje im maximalizovať výkon...
Viac informácií

Letné -56%
PZero Direzionale

Pneumatika vyrobená a schválená pre prevádzku v SR a celej EÚ.

V 95% garantujeme vek pneumatiky do 1 roka.

Letné -56%
PZero Direzionale

Súvisiace produkty

Systém PZero Corsa je pneumatika používaná v extrémnych cestných podmienkach a je vyvinutá pre výkonná super autá a nadšencov, ktorí jazdia často po závodných tratiach, a umožňuje im maximalizovať výkon ich automobilov. Prvky vzorky dezénu, zmes a stavba umožňujú systému PZero Corsa uspokojiť aj najnáročnejších zákazníkov v oblasti riadenia za sucha a brzdenia bez obmedzenia ovládania na mokrom povrchu, hluk a maximalizácia kontaktných plôch behúňa pneumatiky s povrchom vozovky. Inovačná zmes behúňa zaisťuje maximálnu priľnavosť pri použití ultra ľahkých a flexibilných pásov použitých v širokej stope pneumatiky. Originálne vybavenie pre závodné cestovné automobily najprestížnejších výrobcov automobilov (len niekoľko príkladov - Ferrari, Porsche, Lamborghini, BMW) Dezén pneumatík Asimmetrico: Asymetrický dizajn s absenciou nepretržitých žliabkov, ktoré eliminujú blokovú štruktúru bežnej vzorky, vysoký pomer -land / sea- a štruktúra veľkého vonkajšie ramena s minimálnym počtom žliabkov. Direzionale: Priamy VZO ...

Nový EÚ štítok

EU
Pirelli
225/35 R19 84Y
A
D
71 dB
EPREL - Informačný list produktu

Nové nariadenie EÚ zavádzajú požiadavky na označovanie pneumatík týkajúce sa zobrazenie informácií o spotrebe paliva (valivom odpore), priľnavosti za mokra a vonkajšom hluku z pneumatík. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť a účinnosť cestnej dopravy propagáciou palivovo úsporných a bezpečných pneumatík s nízkou hladinou hluku. Na štítku všeobecne platí, že trieda A je najlepšie, trieda E je najhoršie.

Spotreba paliva spojená s valivým odporom pneumatiky

Valivý odpor je sila pôsobiaca proti smeru jazdy pri točení pneumatiky. Vzhľadom na to, že pneumatiky prispievajú z 20% na celkovej spotrebe paliva pri osobných áut a až z 35% pri nákladných, je dôležité dosiahnuť nízke hodnoty valivého odporu.

Bezpečnosť za mokra

Priľnavosť za mokra je jedna z najdôležitejších bezpečnostných vlastností pneumatiky. Skvelá priľnavosť za mokra znamená kratšiu brzdnú dráhu pri jazde v daždivom počasí.

Vonkajší hluk (v decibeloch)

Hluk spôsobený dopravou je dôležitý v otázke ochrany životného prostredia a závisí od viacerých faktorov, akými napríklad sú: intenzita dopravy, typ vozidla, štýl jazdy a vzájomné pôsobenie pneumatiky a vozovky. Hodnota uvedená na etikete nie je interná hodnota, ktorú vodič bude vnímať pri jazde, ale externá hodnota, ktorá prispieva k akustickému znečisteniu.

  • Sýto zatemnené písmeno A - najnižšia trieda hlučnosti (najtichší pneu).
  • Sýto zatemnené písmeno B - stredná trieda hlučnosti (hlučnejší pneu).
  • Sýto zatemnené písmeno C - najvyššia trieda hlučnosti (veľmi hlučná pneu).

Priľnavosť na snehu

Tento symbol je uvádzaný prevažne na zimných či celoročných pneumatikách. Pneumatiky s týmto symbolom na štítku majú veľmi dobrú priľnavosť na snehu. Uspejú aj v náročných zimných podmienkach.

Priľnavosť na ľadu

Tento symbol je uvádzaný prevažne na zimných či celoročných pneumatikách. Pneumatiky s týmto symbolom na štítku majú veľmi dobrú priľnavosť na zľadovatených plochách či vozovkách. Uspejú aj v náročných zimných podmienkach.

Nahoru