Barum Polaris 5 215/50 R18 Zimné

Zimná pneumatika Barum Polaris 5 vyniká na zasnežených cestách a zaisťuje krátku brzdnú dráhu vďaka výnimočnému trakčnému výkonu. Pneu bola vytvorená so zameraním na ďalšie zlepšenie jazdných vlastností na snehu a vychádza z pneumatiky Polaris 3. Pneumatika je vhodná ako pre vozidlá strednej triedy, tak pre ťažšie SUV s väčšou svetlou výškou, ktorým zabezpečí výbornú trakciu na snehu i na mokrej vozovke a zároveň pritom neznižuje výsledný komfort jazdy.

Dezén obsahuje niekoľko prvkov, ktoré skvele odvádzajú vodu a ďalší materiál z behúňa, čím zväčšuje styčnú plochu medzi vozovkou a pneumatikou pri zachovaní nízkej hlučnosti. Smerový troch drážkový dezén s tuhými dvojblok v stredovej časti dezénu a radom inovatívnych trakčných zárezov umiestnených v obvodových drážkach prináša mimoriadne vyvážený výkon na snehu, mokre a suchu.

Geometria blokov so špeciálnymi snehovými zárezmi umiestnených v obvodových drážkach výrazne zlepšuje trakčné vlastnosti pneu. Lamelový koncept zabezpečuje adhéziu na akomkoľvek povrchu a unikátny profil stredovej časti dezénu umožňuje zvýšiť bočné adhéziu na snehu.

Výsledkom vyváženia umiestnenie obvodových a bočných drážok je bezpečná jazda na mokrých cestách. Kombinácia rovnomerne rozložených obvodových drážok a optimálny profil priečnych drážok zvyšujú rýchlosť odvodu vody z kontaktnej stopy pneumatík a dodatočné zárezy v ramennej oblasti zväčšujú a optimalizujú kontakt na mokrej vozovke.

Nový EÚ štítok

Barum

215/50 R18 92V

72 dB

EPREL - Informačný list produktu

Nové nariadenie EÚ zavádzajú požiadavky na označovanie pneumatík týkajúce sa zobrazenie informácií o spotrebe paliva (valivom odpore), priľnavosti za mokra a vonkajšom hluku z pneumatík. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť a účinnosť cestnej dopravy propagáciou palivovo úsporných a bezpečných pneumatík s nízkou hladinou hluku. Na štítku všeobecne platí, že trieda A je najlepšie, trieda E je najhoršie.

Spotreba paliva spojená s valivým odporom pneumatiky

Valivý odpor je sila pôsobiaca proti smeru jazdy pri točení pneumatiky. Vzhľadom na to, že pneumatiky prispievajú z 20% na celkovej spotrebe paliva pri osobných áut a až z 35% pri nákladných, je dôležité dosiahnuť nízke hodnoty valivého odporu.

Bezpečnosť za mokra

Priľnavosť za mokra je jedna z najdôležitejších bezpečnostných vlastností pneumatiky. Skvelá priľnavosť za mokra znamená kratšiu brzdnú dráhu pri jazde v daždivom počasí.

Vonkajší hluk (v decibeloch)

Hluk spôsobený dopravou je dôležitý v otázke ochrany životného prostredia a závisí od viacerých faktorov, akými napríklad sú: intenzita dopravy, typ vozidla, štýl jazdy a vzájomné pôsobenie pneumatiky a vozovky. Hodnota uvedená na etikete nie je interná hodnota, ktorú vodič bude vnímať pri jazde, ale externá hodnota, ktorá prispieva k akustickému znečisteniu.

Sýto zatemnené písmeno A - najnižšia trieda hlučnosti (najtichší pneu).
Sýto zatemnené písmeno B - stredná trieda hlučnosti (hlučnejší pneu).
Sýto zatemnené písmeno C - najvyššia trieda hlučnosti (veľmi hlučná pneu).

Priľnavosť na snehu

Tento symbol je uvádzaný prevažne na zimných či celoročných pneumatikách. Pneumatiky s týmto symbolom na štítku majú veľmi dobrú priľnavosť na snehu. Uspejú aj v náročných zimných podmienkach.

Priľnavosť na ľadu

Tento symbol je uvádzaný prevažne na zimných či celoročných pneumatikách. Pneumatiky s týmto symbolom na štítku majú veľmi dobrú priľnavosť na zľadovatených plochách či vozovkách. Uspejú aj v náročných zimných podmienkach.